Elektriske gaffeltrucker og motvektstrucker

En gaffeltruck/motvektstruck er en 3- eller 4-hjulstruck som primært brukes til håndtering og transport av varer. I motsetning til de helt enkle truckene, har gaffeltrucker/motvektstrucker egen motor for kjøring og løft/senk og en mast som er egnet til henting og stabling av varer.

Gaffeltrucken/motvektstrucken har navn etter motvekten i trucken. Tyngdepunktet til trucken ligger foran på gaffeltrucken.  For å kompensere for at tyngdepunktet er på den ene siden av trucken, fungerer motvektstrucker etter motvektprinsippet. Dette betyr at en tilsvarende og tilstrekkelig stor motvekt må balansere belastningen som er løftet opp.

På elektriske gaffeltrucker er det batteriet som har denne oppgaven. Forakselen på gaffeltrucken fungerer som en vippeaksel mellom gaffeltruckens vekt og varene som skal fraktes. På denne måten kan motvektstrucker enkelt løfte og transportere last på inntil 5000 kilo.

Den typiske bruken av gaffeltrucker er håndtering av varer, for eksempel lasting og lossing av lastebil og større kjøretøy. Gaffeltrucker brukes også til klassisk intern transport, for eksempel i produksjonsanlegg eller for å lagre og hente varer. De kan også brukes til spesielle formål; for eksempel å sette opp og demontere messer og festivaler.

Avhengig av type og hva de skal gjøre, kan gaffeltrucker brukes i forskjellige miljøer. Generelt er gaffeltrucker et viktig verktøy for godshåndtering og transport i nesten alle bransjer. Dette gjelder bilindustrien og produksjonsindustrien samt mat- og drikkevareindustrien og logistikkselskaper. Gaffeltrucker brukes både innendørs (f.eks. på lager) og utendørs (f.eks. på industriområder, i havner, på flyplassen eller på festivaler og messer).

Avhengig av hvor trucken skal brukes, velger man forskjellig type gaffeltruck: Elektriske gaffeltrucker kan brukes innendørs og utendørsbruk. Gass og diesel er mindre vanlig å bruke innendørs. Dieseltrucker brukes i utgangspunktet bare utendørs. Gasstrucker må oppfylle spesielle sikkerhets- og utslippsregler for å kunne brukes innendørs. Jungheinrich produserer ikke lenger diesel- og gassdrevne gaffeltrucker, men tilbyr bare elektriske gaffeltrucker/motvektstrucker.

Hvordan en gaffeltruck fungerer, avhenger av typen og konstruksjonen av trucken. Generelt er funksjonen basert på løfteenheten, bestående av mast og gaffelbærer. Gaflene blir plassert under lastbæreren/pallen for å løfte dem. Lastbæreren/pallen blir løftet ved hjelp av masten, hydrauliske sylindre og løftekjeder. I tillegg til gaffelbærere med gafler, er også kranarm, skuffe, dor, ulike klemmer og aggregater tilgjengelig til gaffeltrucker/motvektstrucker.

Gaffeltrucker, også kjent som motvektstrucker er også kalt frontlastere, som fungerer etter motvektprinsippet. Gaflene er plassert foran på trucken. Lastvekten plukkes opp foran på gaflene som balanseres av en tilsvarende tung motvekt bak.

Det finnes også andre, spesielle typer trucker med gafler. Disse inkluderer skyvemasttrucker som skyver masten fremover og deretter tilbake igjen for å hente lasten, slik at lastens tyngdepunkt ikke lenger er foran, men mellom truckens aksler. Andre gaffeltrucktyper er smalgangstrucker, som brukes til å laste inn og ut varer i et reolsystem i smalgangslageret. I tillegg finnes ordreplukkere eller plukktrucker, som blir brukt til å samle inn varer i spesifiserte ordrer.

Palleløftere er en annen variant, men regnes vanligvis ikke som en klassisk gaffeltruck. Palletrucker med mast og gående fører kalles også pallestabler.

år det gjelder motor, skilles det mellom gaffeltrucker med elektriske motorer og forbrenningsmotorer (IC).

Elektromotoriske gaffeltrucker henter energien fra et batteri, enten blybatteri eller litium-ionbatterier.

Ved forbrenningsmotor skilles det mellom dieseltrucker og gass- eller LPG-trucker. Sistnevnte drives enten med naturgass eller flytende gass (LPG, Liquefied Petroleum Gas), avhengig av type. Selv om bensintrucker også tilhører kategorien IC-trucker, er disse sjeldne i Norge.

Videre skilles det mellom hydrostatisk og hydrodynamisk drivverk for trucker med forbrenningsmotorer (IC). Hydrodynamiske motorer finnes vanligvis i enklere IC-motordrevne gaffeltrucker, også kjent som "V-stablere", og er godt egnet for transportoppgaver. Hydrostatiske motorer har raskere akselerasjon, mer presis styring og enkel reversering. Dette gjør gaffeltrucker med hydrostatisk drift ideelle til godshåndtering som lasting og lossing av lastebiler.

Jungheinrich produserer og selger ikke lenger diesel- og gassdrevne trucker.

Fordelene med elektriske gaffeltrucker inkluderer høy effektivitet og allsidighet. Siden slike gaffeltrucker er utslippsfrie, kan de brukes både innendørs og utendørs. Siden de er støysvake og har utslippsfri drift, beskytter de både ansatte og miljø.

Sammenlignet med IC-motordrevne kjøretøy, har gaffeltrucker med litium-ionbatterier lavere drifts- og vedlikeholdskostnader.

En mulig ulempe med elektriske gaffeltrucker med blybatterier er at batteriene har behov for å byttes ut oftere når de brukes lenge og intensivt. På grunn av høyere energieffektivitet har ikke motvektstrucker og andre typer trucker med litium-ionbatterier dette problemet.

Jungheinrich utvikler og produserer elektriske trucker som både er egnet for innendørs og utendørs bruk.

For gaffeltrucker med elektriske motorer brukes to typer truckbatterier: blybatterier og litium-ionbatterier. Sistnevnte har flere store fordeler og er i ferd med å bli den nye batteristandarden. Litiumionbatterier er for eksempel bedre miljømessig, mer energieffektive og gir jevnere ytelse, selv når batteriet er delvis utladet. De er også vedlikeholdsfrie og har lang levetid.

Våre Li-iontrucker danner et ideelt koordinert system med gaffeltruck, litium-ionbatteri og ladeteknologi. 

Generelt er diesel- og gasstrucker kraftigere og kan derfor håndtere tyngre last i for eksempel støvete og ujevne arbeidsmiljøer. Nye elektriske gaffeltrucker fra Jungheinrich er nå så kraftige at de i mange tilfeller kan tåle vel så mye som IC-motorer, og i tillegg har de større effektivitet.

Fordelene med IC-motordrevne trucker inkluderer å kunne takle ujevne gulv og at de er klare til bruk til enhver tid takket være fravær av ladetid. Ulempene med IC-motordrevne gaffeltrucker er høyere driftskostnader, mer støy og større utslippsverdier, og derfor blir de i hovedsak brukt utendørs.

Gaffeltrucker som bruker propan, drives av enten naturgass eller LPG. LPG består av en propan-/butanblanding.

Løftekapasiteten til gaffeltrucker varierer avhengig av konstruksjon og drivsystem. Motvektstrucker fra Jungheinrich kan løfte last på inntil 5 tonn, lastekapasiteten reduseres med økende løftehøyde. Du finner detaljer om lastekapasiteten til de enkelte truckmodellene i våre tekniske produktark, eller ta direkte kontakt med oss.

Løftehøyden på gaffeltrucker avhenger av forskjellige faktorer. Motvektstrucker fra Jungheinrich kan nå høyder opptil 7,5 meter. For detaljer om den faktiske løftehøyden til de forskjellige gaffeltruckmodellene, se våre tekniske produktark.

Maksimal kjørehastighet for gaffeltrucker varierer. Avhengig av modell kan Jungheinrich motvektstrucker nå hastigheter inntil 22 kilometer i timen uten last. Detaljer om den faktiske kjørehastigheten med og uten last finner du i våre tekniske produktark for de enkelte truckmodellene.

Ja, vi tilbyr trucker i spesialutførelse. Disse spesialkonstruksjonene kan bestå av eksplosjonssikre gaffeltrucker fra vårt Ex-Protection Competence Center, som fullt ut oppfyller sikkerhetskrav i potensielt eksplosive områder. Jungheinrich tilbyr dermed sikre løsninger for bruk av gaffeltrucker i miljøer med brennbare gasser og damper, samt eksplosivt pulver og støv, for eksempel i kjemisk og farmasøytisk industri.

Våre eksplosjonsbeskyttede trucker er basert på serieproduserte trucker og skiller seg derfor ikke fra sitt opphav når det gjelder ytelse, design og ergonomi. Serviceteknikere som er spesialutdannet i eksplosjonsbeskyttelse, sørger for at din eksplosjonsbeskyttede truck alltid er i topp stand og består alle lovpålagte tester.

Ja. Våre gaffeltrucker gir maksimal funksjonell pålitelighet selv ved -20 °C. De kan utstyres med frysromshytter og ulike typer vinduer som alternativ.

I utgangspunktet har alle Jungheinrich-trucker av typen gaffeltrucker/motvektstrucker, førerhytte. For sikker drift i forskjellige miljøer og under skiftende værforhold, tilbyr Jungheinrich gaffeltruckvarianter med lukket førerhytte.

Begrepet "stabler" brukes ofte synonymt med "gaffeltruck". Denne betegnelsen understreker truckens evne til ikke bare å løfte varer på pall, men også å stable dem i for eksempel reoler. Ettersom dette også gjelder andre trucker, inkluderer den generelle kategorien "gaffeltruck" ikke bare motvektstrucken, men også andre varianter som skyvemasstrucker, høytløftende stablere, ordreplukkere og stablere med gående fører.

Begrepet "frontlaster" inkluderer alle trucker der gaflene er plassert foran. I tillegg vender førersetet eller førerhuset vanligvis mot kjøreretningen. En klassisk gaffeltruck regnes som en frontlaster.

Den typiske gaffeltrucken fungerer etter det såkalte motvektsprinsippet. Dette betyr at lastvekten på gaflene foran balanseres av en motvekt bak. Når vi snakker om en gaffeltruck, mener vi vanligvis en motvektstruck.

Begrepet "gaffeltruck med gående fører" brukes relativt sjelden og refererer til trucker som betjenes av en gående fører i stedet for en kjørende fører. Disse truckene tilhører kategorier som palletrucker/palleløftere eller pallestablere.

I prinsippet kan alle elektriske motordrevne gaffeltrucker brukes på lageret. Hvis strenge sikkerhets- og utslippsregler blir overholdt, kan gasstrucker også brukes på innendørs lager. Dieseltrucker er i utgangspunktet sjeldent i bruk innendørs.

Jungheinrich utvikler og produserer elektrisk drevne gaffeltrucker som vi også anbefaler til utendørs bruk.

Avhengig av gangbredden kan forskjellige elektriske gaffeltrucker brukes på lageret. De elektriske trehjuls gaffeltruckene i 1-serien, som har kompakte dimensjoner og en bredde på bare 990 mm, er ideelle for sikker bruk selv i svært trange gangar. For det typiske smalgangslageret anbefaler vi imidlertid fortsatt skyvemasttrucker eller smalgangstrucker fremfor motvektstrucker.

Du finner alle brukerhåndbøkene til våre gaffeltrucker som PDF-nedlastinger på vår søkeside for bruksanvisning.